梅赛德斯-奔驰 Q1 全球销量下滑 6% 至 49.97 万辆，中国市场暴跌 27%

　　 IT之家4月9日消息，梅赛德斯-奔驰再次遭遇销量下滑，今年第一季度集团销量下滑6%至49.97万辆。该公司正对其产品线进行全面改造，以收复失地。

　　奔驰表示，第一季度其核心汽车业务全球销量为419,400辆，较去年同期下降6%。尽管在欧洲市场实现了7%的销量增长，美国市场更是增长了20%，但这仍不足以抵消中国市场27%的暴跌。

　　奔驰表示，2026年将是该品牌在中国市场的“过渡之年”，销量下滑的部分原因是其入门级车型在新车型推出前逐步停产。尽管如此，梅赛德斯-奔驰在100万元以上车型细分市场中仍保持领先地位。

　　虽然今年前三个月中国市场的颓势进一步扩大，但奔驰在美国市场迎来了反弹——继第四季度批发销量下降19%之后，第一季度重新恢复增长，幅度高达20%。

　　谈及关税高企已损害需求的美国市场时，奔驰表示：“未来，公司将在该地区更加专注于产品本土化和价值创造。”

　　 IT之家附数据一览：

　　26Q1

　　变动

　　梅赛德斯-奔驰集团

　　499,700

　　-6%

　　其中纯电动汽车

　　50,400

　　+11%

　　梅赛德斯-奔驰品牌

　　419,400

　　-6%

　　其中纯电动汽车

　　44,300

　　+9%

　　按细分市场划分

　　高端车型

　　61,500

　　-5%

　　核心车型

　　248,000

　　-6%

　　入门级

　　109,800

　　-7%

　　按地区和市场划分

　　欧洲

　　158,400

　　+7%

　　其中德国

　　49,300

　　+9%

　　亚洲

　　153,500

　　-23%

　　其中中国

　　111,600

　　-27%

　　北美

　　89,600

　　+16%

　　其中美国

　　81,100

　　+20%

　　全球其他地区

　　17,900

　　-14%

　　其中，高端车型主要包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS和EQS SUV；核心车型包括C级和E级所有衍生车型(包括EQE和EQE SUV)；入门级车型包括A级和B级所有衍生车型(包括EQA、EQB)。